首個自動駕駛測試場景國際標準發佈，哪些個股值得關注？

原創

日期：2022年10月14日 上午10:40作者：慧澤李編輯：lele

不以規矩，不成方圓。

實體產品有標準，自動駕駛技術也需要一個標準，以促進產業健康快速發展。

我們常常聽到某家車企在發佈新車秀肌肉的時候，會誇耀自家車的智能駕駛技術有多麽牛，最初自稱是L2級，如今都普遍用L3，甚至有的聲稱已經達到L4級。

其實，大到每個國家、小至每家車企都在用這些詞匯概念，但未必說的是一回事，因為說之前需要達成共識。

01 標準發佈的意義

早在2018年4月，我國向國際標準化組織道路車輛委員會（ISO/TC22）提出自動駕駛測試場景國際標準提案，獲批組建自動駕駛測試場景工作組（ISO/TC22/SC33/WG9）並擔任工作組召集人。

隨後，我國聯合德國、日本、英國、荷蘭、美國等二十餘個國家的專家，圍繞自動駕駛測試場景共同規劃了一系列國際標準項目，包括ISO 34501場景詞匯、ISO 34502安全評估框架、ISO 34503設計運行範圍、ISO 34504場景分類、以及ISO 34505評價與用例生成等階段性任務。

如今第一個任務ISO 34501場景詞匯已經成功落地。

據工信部網站10月13日消息，2022年10月，我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 詞匯》正式發佈。

那麽，該項標準的發佈有哪些實際意義呢？

首先是規範了自動駕駛系統、動態駕駛任務、設計運行範圍及條件等概念，明確了場景、動靜態環境和實體要素之間的關系；

其次是，形成了包括功能場景、抽象場景、邏輯場景和具體場景在内的場景層次描述規則。

最後是應用於全球智能網聯汽車自動駕駛技術及產品的研發、測試和管理，為智慧出行、區域接駁及道路運輸等各類自動駕駛應用提供重要基礎支撐。

通俗點來說，就是為自動駕駛技術的發展進一步創造了條件與依據。

自動駕駛的產業鏈上遊包括感知層、傳輸層、決策層和執行層；中遊為平台層，包括整合的智能駕艙平台、自動駕駛解決方案以及傳統的車聯網 TSP 平台；下遊主要為整車廠和第三方服務。

由感知到決策，最後到執行，人為參與度越低，就意味著自動駕駛的能力就越高，最理想的狀況是全部由系統操作，人為幹預為零，到那時，方向盤、油門這些部件都可以省去了。

02 自動駕駛產業之感知層面

感知層面包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、紅外夜視和組合導航設備等硬件，主要獲取外部信息，以及壓力傳感器、流量傳感器、陀螺儀及加速度傳感器等感知車輛自身的傳感器。

激光雷達方面，禾賽科技目前在業内摘得多個第一。

據Yole Intelligence今年8月發佈的《2022年汽車與工業領域激光雷達應用報告》顯示，全球車載激光雷達領域總營收第一，全球L4自動駕駛激光雷達市佔率第一，全球ADAS激光雷達定點數量第一，旗下的新產品半固態激光雷達AT128在9月的單月交付量突破1萬台。

關於激光雷達方面值得關注的投資機遇，財華社過往策劃過相關專題：

《閃耀的車載激光雷達，正在擦亮哪些潛力個股？》

《瘋狂砸錢激光雷達，萬集科技轉型勝算幾何？》

《「自上而下」，炬光科技點亮智能汽車與激光雷達的交集》

《向下試探，激光雷達成了永新光學的「新大陸」》

毫米波雷達方面，國内前十強：森思泰克（非上市公司）、德賽西威（002920.SZ）、華域汽車(600741.SH)、納瓦電子、智波科技、華為、隼眼科技、安智汽車、行易到、福瑞泰克。

目前全球毫米波雷達的供應主要被博世、大陸、電裝、法雷奧、德爾福等外企壟斷。

德賽西威目前的新產品77GHz毫米波雷達已經在多個國内主流車型上規模化量產，該公司的另一大產品則是域控制器。

智能駕駛域控制器方面，德賽西威環視及泊車系統產品已批量供貨給國内眾多主流車企，銷售規模快速上漲，年銷量超過百萬套。

03 自動駕駛產業之決策層面

決策層面包括高精度地圖定位、雲平台、V2X通信、車載平台等車聯網系統，作用是路況判斷，規劃最優行駛路徑等。

高精密地圖方面，四維圖新(002405.SZ)在2021年的車載導航領域市佔率約40%，穩居國内行業首位。

目前，四維圖新旗下主要業務包括智雲業務、智駕業務、智艙業務、智芯業務。從今年上半年來看，四維圖新營收增長，主要得益於其智雲業務及智芯業務的快速放量，而智艙業務及智駕業務表現則不夠出色。

車聯網系統方面，中科創達（300496.SZ）主打智能軟件、智能網聯汽車、智能物聯網三大業務，其中智能網聯汽車是核心業務，該業務在上半年收入7.43億元，同比增長50.86%。

公司計劃在今年推出基於高通Snapdragon Ride QC8540平台打造的旗下首款域控產品，2024年推出基於高通QC8650平台打造的中算力智駕域控產品以及基於QC8795平台打造的首款HPC平台產品。

關於中科創達的深入解讀，不妨關注一下財華社過往文章：《「財華洞察」三駕馬車並駕齊驅,中科創達業績向上,股價向下》。