自去年稀土板块被疯狂炒作一波之后,多数个股陷入低迷,不过近期,广晟有色表现超预期。
7月11日,广晟有色(600259.SZ)开盘直接涨停,领涨稀土板块,收报57.29元/股,市值192.7亿元,全天成交金额8.93亿元。
自4月27日大盘反弹起来,广晟有色持续攀升,截至目前股价涨幅已达95.53%,几近翻倍,明显强于北方稀土、五矿稀土等。
捷报!子公司拿下稀土采矿权
目前国内有“四大”稀土集团,包括中国稀土、北方稀土、广东稀土和厦门钨业。其中,广晟有色为广东稀土集团的唯一上市平台。
公司背靠广东国资委,具备独特的资源优势,是广东省内唯一的合法稀土开采主体,具有稀土可采储量超1.5万吨。
股价的涨停和昨天一则消息有关。
7月10日,广晟有色公告称,旗下控股子公司新丰公司完成左坑稀土矿采矿权全部办证手续,并于7月8日取得《中华人民共和国采矿许可证》。
我国是稀土资源储量大国,特别是在南方,稀土矿产资源丰富。据公司公告,左坑稀土矿区为国内最大单体南方离子吸附型稀土矿山,位于广东省韶关市新丰县遥田镇,矿产类型属花岗岩风化壳离子吸附型矿床。
广晟有色表示,该采矿权证的成功办获,公司新增11.1362万吨南方离子型稀土储量资源,为目前公司在采稀土矿山合计资源储量的8倍,极大增厚了公司稀土资源储量,将为公司稀土全产业链快速发展提供充足、稳定的稀土资源保障。
在开采价值方面,公司介绍,该矿区面积大、资源储量丰富、资源配分优良,经前期原地浸出可选性试验,矿区浸出液收集率、原地浸取率、综合回收率高,矿石具有良好的选矿性能,后续开采经济价值高,矿山的开发将对公司未来经营业绩产生持续、积极影响。
据悉,目前左坑稀土矿已经开始对外进行矿山建设设计招标,有望在2023年开始贡献业绩。
半年报业绩大幅预增
目前广晟有色旗下控制3家稀土矿企业、4家稀土分离厂及1家稀土金属加工厂,控股2家并参股了2家稀土永磁材料生产企业,目前已形成较为完整的稀土产业链,具备稀土全元素分离能力,在中重稀土领域具有较为突出的竞争优势。
稀土通常被分为轻稀土和中重稀土两大类。轻稀土应用广泛,商业价值突出,用量相对更大;而中重稀土则相对更稀缺、可替代性小、价格更昂贵。
广晟有色业绩表现强劲,主要利润来自于稀土,其次是钨。公司2021年实现营业收入160.99亿元,同比增长54.34%;净利润1.39亿元,同比大幅增长167%。
6月20日,公司又发布业绩预告称,预计2022年上半年净利润为1.6亿元至2.1亿元,同比增长91.27%到151.04%。
这背后的原因和稀土价格有关。
由于供需关系紧张,稀土出现持续的价格上涨,轻稀土价格上涨尤为明显。数据显示,自2020年二季度开始,稀土价格的上行周期已持续将近2年左右的时间,还一度创出近十年新高。
2022年3月,有关部门约谈稀土企业,要求有关企业要充分发挥示范带头作用,推动健全稀土产品定价机制,共同引导产品价格回归理性,促进稀土产业持续健康发展。受此影响,稀土价格出现一定回调。但在5月以后,稀土主要产品价格已经开启强势反弹,氧化镨钕价格已上涨至95元/吨。
摆脱“周期性”,稀土持续高景气
过往经验看,我国稀土产品价格呈现出明显的“周期性”特征,曾出现几轮暴涨暴跌。
背后的核心驱动因素在于我国稀土产业政策的短期收紧,导致脉冲式涨价,但稀土行情持续性比较差,冲顶几个月后一般回落至稳定区间。
而本轮稀土涨价持续时间之长,超出多数人预期。背后的原因是行业搭上新能源的快车,在电动车、工业电机、风电三周期的叠加下,从而推动稀土景气度超预期。
比如新能源汽车单车钕铁硼用量约3-5千克,是传统汽车用量的3-5倍,有机构预计2021-2025年新能源汽车行业钕铁硼的需求年均增速约40%,2025年新能源汽车或将成为稀土下游第一大应用。
而2019年以来,国家大力整治稀土产业,特别对“黑稀土”产业重拳出击,有效的遏制了非法稀土开采,一定程度上压缩了稀土的供应。“十四五”期间,国内稀土供给仍受到开采总量指标的限制,打黑、环保等供给侧高压政策仍将继续。
分析人士指出,伴随着《稀土条例》等政策逐步推出后,将加大该行业原料的稀缺性,对部分上市公司形成实质性利好。
稀土供给增量有限,叠加需求端持续景气,自然就拉动上游原材料稀土价格的上涨,从而摆脱过去“脉冲式”的上涨行情。
结语——
本次拿到采矿权,广晟有色的资源储量再度加强,长期来看,因为下游新能源的爆发,稀土逐渐成为战略性资源,行业正处于供需重塑的时代起点,前景日益明朗,公司作为广东的稀土龙头,自然值得关注。
不过业内人士表示,不管矿资源量增加了多少,每年的开采量都是有国家指标的,所以对市场的影响不大。
传闻目前的四大稀土集团将再进一步合并,或为广晟有色、厦门钨业(600549.SH)进行合并。因此,对广晟有色而言,此时控股子公司拿下稀土采矿权证,意味着手中筹码增多了。
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