【焦点】进军新能源？四川长虹（600839.SH）牵手小鹏汽车跨界合作！

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日期：2021年12月20日 下午8:37作者：飞鱼編輯：lala

12月20日，四川长虹（600839.SH）股价小幅高开后即被大量买单持续推涨，不到半小时时间股价便强势涨停，涨幅10%，目前市值161.6亿元。

最近股价表现一直不温不火的四川长虹，为何受到资金的热烈追捧？

联手“小鹏P7”，进军新能源汽车

公司的大涨是因为一则消息的刺激。12月18日，四川长虹携手小鹏汽车在成都小鹏大慈寺旗舰体验中心举行了“鹏程万里 国运长虹”共创分享沙龙。双方通过跨界联合，共创“国运长虹”P7定制车。

据介绍，这款定制车以“鹏程万里 国运长虹”为设计理念，线条感十足、充满活力的涂装，将一个温暖有态度、年轻有活力的新长虹品牌形象展示给外界。现场还进行了交车仪式，标志着双方合作完美达成。

长虹创建于1958年，历经数十年的发展，从期初立业、彩电兴业，到如今的信息电子相关多元拓展，已成为集消费电子、核心器件研发与制造为一体的综合型跨国企业集团。而小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车公司之一，旗下小鹏P7累计交付超过5万台，很受欢迎。

现如今，跨界合作成为企业间的常规操作，它是打破传统意义上将品牌纵向营销的新思路，横向结网，变线为面，多品牌共同竭诚联合战线，互相借势，将各品牌优势凝聚起来，效果自然城北增长。给消费者带来新鲜感，在增加话题量的同时，体验感倍增，甚至会引领消费新趋势。

事实上，持续推进品牌年轻化的四川长虹，近年来频繁站上国潮风口，屡屡跨界与其他品牌合作，品牌愈发年轻化。仅在2020年，长虹就相继与壮绣非遗、国家地理、晨光、川航、中国国家羽毛球队、四川电影电视学院、钻石世家、小伶玩具、江小白、奈雪、361度等跨界合作，推出各类线上线下活动，频频“出圈”。

此次长虹选择和小鹏跨界联合，也是看中小鹏汽车的年轻与潮流特性。值得一提的是，此次是双方品牌首度跨界联合，也是长虹继与四川航空合作的“长虹号”飞机的跨界延续，长虹的品牌力得到进一步提升。

同时，本次合作也助力小鹏在汽车圈打响P7知名度，进而扩大品牌力。资深汽车行业分析师梅松林表示，“新能源汽车市场的巨变不等人，车企和非车企都在加快转型的步伐。”

数据显示，四川长虹第三季度实现营业收入236.43亿元，同比下降10.29%；归属于上市公司股东的净利润7699.916万元，同比下降40.47%，业绩显疲态，也在意料之中，主营业务乏力，更显得转型的迫切。

兄弟公司长虹能源，发力锂电池制造，业绩蒸蒸日上

值得重视的是，作为四川长虹的控股股东，长虹控股集团近年来也大力发展新能源业务，旗下从事电池业务的长虹能源目前已登陆北交所。

长虹能源成立于2006年，是集一次碱锰电池、二次锂离子电池等产品研发、制造、销售为一体的国家级高新技术企业。2018年4月，长虹能源完成对动力锂电池企业江苏三杰的股权并购，完善了新能源产品线布局。

2020年4月18日，长虹能源投资19.58亿元的绵阳锂电项目正式破土动工，加快锂电产能的提升。

2021年10月28日，绵阳锂电项目正式投产，这也是中国西部最大“高倍率圆柱锂电池”生产基地。

据长虹能源相关负责人介绍，绵阳锂电项目投产后，长虹能源锂电池生产线将由4条提升为8条，日产量由70万增加到150-170万只，年产能突破5亿只，产品广泛运用于电动工具、吸尘器、园林工具等高倍率细分市场，实现高倍率圆柱电池产能国内第一。目前，公司已成功进入国际一线吸尘器品牌SHARK、飞利浦的供应链。

同时，该负责人透露，公司后续规划投入8条锂电池PACK 组装线，向一站式能源解决方案提供商转变，未来5年产能规划日产超300万只高倍率圆柱电池。

收购江苏三杰以及绵阳锂电项目投产后，不仅增强了长虹能源“碱电+锂电”双核心业务体系，也实现了从“优势碱电”到“锂电黑马”的跨越。

在资本市场，投资者对公司的产能扩张也给予了积极的回应。长虹能源赴精选层挂牌后，股价连续大涨，市值目前突破100亿元。

据长虹能源披露的财报数据显示，2016至2020年，长虹能源的营收分别为5.93亿元、8.14亿元、10.71亿元、14.17亿元和19.52亿元，增速均在30%以上；净利润分别为4208.8万元、5403.3万元、6187.3万元、1.05亿元、1.62亿元。

而2021年前三季度公司的营业收入和净利润分别为22.25亿元和2.03亿元，同比增长分别达到69.66%和70.98%。

“兄弟公司”的锂电池卖的火热，增长还在加速，未来是否切入动力电池？在四川长虹此番与小鹏在品牌方面跨界合作的背景下，长虹控股集团未来会否与“造车新势力”在产业等方面谋求深度合作？值得持续关注。

结语

四川长虹股价近20多年未见上涨，主营业务早已增长乏力，利润微薄。但今年以来，公司营销动作不断，各种跨界，似乎也有意摆脱其“夕阳行业”的帽子，试图打开一片新天地。

这一次四川长虹和小鹏汽车跨界合作，很有新意，至于能否给公司业绩带来实质性的增长，暂时还有待观察。