12月7日,免稅店概念股拉升高漲。其中,小商品城(600415.SH)、東百集團(600693.SH)均收獲2連板,皇氏集團(002329.SZ)、海南機場(600515.SH)漲近7%,海汽集團(603069.SH)、海南高速(000886.SZ)、海南發展(002163.SZ)等紛紛跟漲。
消息面上,海南省新聞辦公室於12月7日(星期三)上午舉行海南離島免稅促消費新聞發佈會,中免集團,海南旅投免稅,全球消費精品(海南),深圳國有免稅,王府井等相關負責人將介紹相關情況。
事實上,為激發離島免稅市場活力,此前海南省就宣佈於10月27日起面向所有遊客發放旅遊消費券,截止日期為12月31日,共計發放總金額為5300萬元。
機構指出,隨著年終離島免稅銷售旺季來臨,海南省政府將持續加大免稅消費券發放力度,疊加「雙12」、跨年、春節等促銷節點各免稅商給予的優惠活動,離島免稅客流及消費額有望進一步回升。尤其是疫情防控政策放開後彈性空間巨大。
01海南免稅業「蛋糕」越做越大
離島免稅購物是海南自貿港(Hainan Free Trade Port)關鍵核心政策,也是帶動海外高端消費回流和消費升級的重要抓手。近年來,伴隨海南離島免稅政策在購物額度、商品種類等方面不斷放開,海南免稅業已成為一塊「大蛋糕」。
據海口海關統計,自2020年7月1日海南離島免稅新政實施以來,截至2022年9月30日,海口海關共監管離島免稅銷售金額966億元,銷售件數1.33億件,購物旅客1307萬人次。
另據中國海南發展研究院發佈的《海南免稅消費市場現狀與趨勢》報告,到2025年,海南離島免稅消費市場規模將有望突破1600億元,屆時海南將成為全球最大的免稅消費市場。
而中國中免作為全球最大的旅遊零售運營商,在海南島已擁有三亞國際免稅城、三亞鳳凰機場免稅店、海口國際免稅城、海口美蘭機場免稅店、海口日月廣場免稅店和瓊海博鳌免稅店等。西南證券數據顯示,2021年中國中免已佔據海南免稅市場90%的市場份額。
值得一提的是,海南免稅店正不斷擴容,市場格局迎來新變化。今年10月28日,「免稅一哥」中國中免旗下海口國際免稅城正式開業,當天海口國際免稅城銷售額就超6000萬元,為海南離島免稅市場注入新鮮血液。
據了解,cdf海口國際免稅城,建築面積28萬平方米,位於海口市西海岸城市副中心,是世界最大單體免稅店,其背靠的免稅城將會引進近千個國際和國内品牌,打造集零售、體驗和餐飲為一體的復合業態。
另據10月15日媒體報道,王府井萬寧國際免稅港已按程序獲得批準,成為王府井獲得免稅牌照兩年來即將落地首個項目。據了解,王府井國際免稅港總建築面積10.25萬平米,落地萬寧,擬於2023年1月開業。
由此,海南離島免稅店總數量將增至12家,全省離島免稅店經營面積將由此前的34萬平方米增加至超過70萬平方米。東興證券表示,隨著離島免稅經營主體增多,經營面積擴大,市場活力進一步增強,一超多強局面下相關標的均有望受益。
02防疫「松綁」,免稅市場有望回暖?
從市場競爭格局看,我國免稅運營商呈現「一家獨大」的特點。據東吳證券統計,中免在中國免稅市場佔比達86%,遠超王府井、海南發展、海南機場、海汽集團等企業。
業績表現上,今年前三季度,中國中免的營收、歸母淨利潤分别為393.6億元、46.3億元,同比下降20%、45%。從第三季度看,該公司淨利潤同比大幅下降77.96%,已連續四個季度出現淨利同比下滑。
疫情這三年來,中國中免的毛利率也顯著下降。2019年至2022年三季度,其銷售毛利率依次為49.4%、40.64%、33.68%、31.22%。
對於業績下降,疫情衝擊是最主要的原因。海南作為重要的旅遊省份之一,在出境遊受限背景下,海南免稅市場進入「寒冬」,從而導致免稅運營商業績持續下跌。
不過,隨著防疫政策的優化,老百姓消費、出行需求預期增強,國内免稅市場或有望逐步回暖。
東興證券表示,短期看,離島免稅仍是吸引消費回流的重要窗口,2022年受疫情反復影響明顯,疫情邊際改善以及防控政策放開後彈性空間巨大。隨著出入境疫情管控的放開,機場免稅渠道有望迎來邊際改善。長期看,免稅行業引導消費回流、國内免稅市場增量擴容的長期邏輯不變,免稅行業基本面仍將維持保持高景氣。
天風證券也指出,按照慣例,四季度以及來年一季度為免稅銷售傳統旺季,防疫逐步放開有望帶動海南旅遊需求。目前免稅供給端持續改善,旺季有望迎來需求復蘇。
近期,在二級市場上,中國中免(601888.SH)股價表現出前瞻性的向好預期。目前該公司股價已走出7月初至11月底的震蕩下滑區間,近8個交易日反彈幅度為20%;王府井(600859.SH)也因公佈免稅業務落地時間而受到市場熱捧,近8個交易日累計漲幅為19.34%。
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