近期，多地氢能发展规划相继出台，氢能概念股成为A股市场为数不多的活跃概念题材。
8月18日，氢能源概念股再度走强。截止收盘，科融环境(300152.SZ)近三个交易日大涨52.44%，东方电气(600875.SH)、汉缆股份(002498.SZ)、泰豪科技(600590.SH)等股今日纷纷涨停，金通灵(300091.SZ)上涨8.06%，鸿达兴业(002002.SZ)、中泰股份(300435.SZ)等涨逾6%。
随着利好政策纷纷落地，各路产业资本加快跑马圈地，据不完全统计，国内A股上市中与氢能源相关的概念股就达到138只。自8月以来，同花顺氢能源板块期间累计涨幅达16%，大幅跑赢同期上证指数。
根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢能需求量将接近6000万吨，产业链年产值达到12万亿元。
12万亿产值预期之下，氢能概念股闻风而动，掀起了“沾氢即涨”的行情热潮，其中多只概念股备受市场青睐，厚普股份、致远新能、浙江新能等“妖股”一飞冲天，在轮番炒作之下，相关个股也受到了监管关注。
8月17日，深交所对厚普股份下发关注函，针对该公司在《投资者关系活动记录表》中提及的多项关于氢能业务的发展情况做出解释。深交所指出，2021年上半年，厚普股份主营收入占比较高的仍为天然气加气设备及零部件业务，氢能业务确认的营业收入占总营业收入3%左右。
二级市场的表现却着实亮眼。7月5日至8月16日期间，厚普股份股价涨幅达195.51%。其中，7月5日至8月13日两次触及股价异常波动标准，8月16日股价再次涨停。
无独有偶，车载LNG供气系统制造商致远新能也于17日收监管函。该公司股价可谓“火箭式”上涨，8月3日-16日，该公司股价涨幅达110.82%。其中8月12日、13日和16日连续3个交易日收获“20CM”大涨停。
事实上，致远新能曾在《投资者关系活动记录表》中表示公司氢能源汽车目前的关键技术尚不成熟，其储存、运输难度较大且成本较高等情况。
另外，近日已有多家公司提示相关风险。全柴动力、浙江新能均表示氢能板块业务对公司经营业绩影响有限。新柴股份在互动易回复投资者提问称，目前没有氢能源内燃机储备技术。
氢能源具备清洁、高效、安全、可持续等多项优点，被认为是真正的清洁能源，也被视为新能源发展的终极路径。目前，从氢能产业链来看，涉及制氢、储氢、运氢、加氢等氢能源燃料系统。
业内人士表示，整个氢能产业还处在发展初期，只有燃料电池汽车刚刚进入初步商业化阶段，还有许多细分环节的技术空白有待被填补，需要相当时间的积累。
目前，A股市场中对氢能源业务布局相对完整的有亿华通-U、雄韬股份、潍柴动力等个别的几家企业。作为科创板“氢能第一股”的亿华通-U目前业绩连陷亏损泥潭。
公开信息显示，亿华通-U是国内燃料电池发动机系统的头部厂商，其已经形成包括氢燃料电池发动机、电堆、膜电极等在内的纵向一体化研发体系。2019年-2020年间，公司实现扣非净利润分别亏损1411万元、4037万元。今年一季度，亿华通-U的扣非净利润延续亏损局面，达1593.16万元。
日前宣布在氢能产业链上已完成制氢、燃料电池发动机系统等关键环节布局的雄韬股份一季度业绩亦是亏损状态。该公司一季度实现归属净利润为411.09万元，同比下降85.18%；扣非净利润则亏损144.87万元。
目前，上述两家仍在氢能产业链上深化布局。亿华通作为2022北京冬奥会概念核心标的之一，目前正在与北汽福田、丰田中国等积极开展合作。
天风证券指出，氢能的广泛应用对提升我国能源安全有重要意义，预期氢能产业链的发展将长期且密集地获得政策倾斜。
在政策支持上，北京，河北、广东、重庆等省份已陆续专门印发了氢能产业专项规划。除了氢能产业的专项发展规划外，全国多省份出台的“十四五”规划，也对氢能产业进行了布局。
随着政策的不断加码，氢能产业的投资及应用落地也驶入快车道。
数据显示，2021年1-7月，氢能产业名义总投资金额超过2500亿元，同比增长超过90%，一个万亿级的市场正在孕育而出。而在这条新赛道上，央企和上市公司成为领军者，这些龙头企业正加快布局氢能产业，尝试开拓新的应用场景，为氢能应用多点开花带来更多想象间。
文：虹小豆
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