近期的熱門股永太科技(002326.SZ),今日高開低走大跌8.45%,股價逼近10日均線,近兩日成交量放大,資金分歧明顯。
自5月中旬以來,該股表現相當亮眼,短短幾個月,從10元左右一路漲至上週五最高40.6元,目前雖有調整,但整體漲幅還是超過200%。
那麽,永太科技此番大漲,背後的邏輯是什麽?
公司股價之所以漲幅較大,核心是因為鋰電產業鏈的高景氣度。
進入2021年以來,新能源汽車銷量不斷超預期,動力電池需求暴增。而六氟磷酸鋰作為在動力電池電解液中佔比近40%核心材料,價格自然節節攀升。
目前,六氟磷酸鋰的價格也從年初的10萬元/噸提升到40萬元/噸,成功翻三倍。即便如此,不少動力電池企業依舊面臨著「有錢也買不到貨」的悲慘境地。數據顯示,行業庫存水平在持續下降,截至 2021 年 7 月 9 日,行業庫存已同比下降 71.63%。
六氟磷酸鋰(LiPF6)在鋰電池電解液中電導率高、電化學穩定性強,是目前全球範圍内最主流的電解質品種,廣泛應用於新能源汽車等鋰電池產品,且在電解液中成本佔比較高,價格與電解液價格呈高度相關。
供給方面,全球六氟磷酸鋰產能主要集中於中日韓三國,中國佔比最高。2020年我國六氟磷酸鋰行業總產能約 5.65 萬噸,六氟的擴產週期長,目前市面上大部分產能依舊是依靠幾家技術早已成熟的大企業,短期内市場新增產能投放有限。
有券商預測,即便如今各大六氟磷酸鋰的主要供應商都在增產擴產,但是考慮到技術壁壘和環保要求,六氟磷酸鋰和電解液添加劑VC的投產週期依舊有大約一年的滞後,電解液供應緊張的局面會一直持續到2022年,相關企業會持續受益。
永太科技原本是化工企業,自2016年開始往鋰電材料企業不斷佈局和轉型,在競爭中主要有三個方面的優勢——
1、產能擴張,打造平台型企業
公司是目前業内最齊全的電解液材料供應平台之一,同時佈局兩種電解質六氟磷酸鋰、LiFSI(雙氟磺酰亞胺鋰),兩種主流添加劑VC、FEC,實現將主流電解液材料做到橫向全覆蓋,為客戶搭建「電解液材料一站式採購超市」。未來受益於與動力電池龍頭廠商寧德時代的深度合作,公司有望在產品體量、品類、產業鏈一體化上實現延伸,成長空間巨大。
公司目前現有 2000 噸六氟磷酸鋰,500 噸 LiFSI,正在擴建年產 6000 噸六氟磷酸鋰和 1500 噸LiFSI及配套年產 1440 噸氟化鋰,項目進展順利,部分產能已經投產。
後續繼續新增2萬噸,2022 年底六氟的產能有望達到 28000 噸。預計 6F、VC 緊缺至少延續到2022年H1,公司新增產能有望迎來收獲期。
2、化工技術優勢
公司是領先的含氟精細化學品廠商,深耕包括醫藥、農藥中間體在内的含氟精細化學品業務。在浙江、上海、美國設立三大研發中心,並掌握多項核心技術。借助優質的產品及研發能力,公司成為多家全球龍頭化工企業的長期供應商,主要海外客戶包括德國默克、巴斯夫、拜耳、住友、默沙東、先正達等。
在氟化工產業鏈中,含氟精細化學品屬於附加值最高的類别,對於技術、管理要求更高。公司立足於本身的技術優勢,佈局鋰電材料(氟化合物為主),搶攻鋰電池電解液材料制高點,屬於得心應手。
3、和寧德時代綁定
8月2日晚間,永太科技公告稱,2021年7月31日,公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂了《物料採購協議》,約定在協議有效期内,寧德向公司採購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰和碳酸亞乙烯酯產品。
這也進一步驗證了公司在鋰離子電池材料領域的競爭力。簽訂寧德時代的長協,公司主要產能被鎖定,未來業績確定性將大幅增強。
股價自從8月2日開始開始加速向上,連續漲停,也正是因為這個原因。
總的來說,本輪上漲行情是源於下遊新能源汽車的爆發,公司產能大幅擴張,導致市場預期未來業績大增。公司作為傳統化工企業的佼佼者,結合自身製造業的優勢,及時把握市場機遇,執行力優秀。
當然這並不意味著可以「高枕無憂」,有機構認為,從過往經驗來看,六氟的價格呈現一定的週期性。未來六氟磷酸鋰的價格能否繼續上漲,產能是否出現過剩,需要繼續觀察。
比如2017年,隨著新能源汽車補貼政策退坡,導致下遊需求逐漸萎靡,六氟行業出現供大於求,價格一路走低,從2017年初最高的接近40萬元/噸一路下滑,一年就下跌了67%,導致不少企業已經無法實現盈虧平衡,不得已退出產能。
不過筆者認為,這一輪六氟擴產和2016年的擴產週期最關鍵的變量在於需求不同。現在的新能源汽車不再依賴補貼的政策推動,市場需求真正開始爆發,市佔率不斷超預期。
而且六氟的擴產也不是簡單的價格大增,更多的是配合下遊廠商的擴產,以寧德時代為首的動力電池廠商也幾乎是翻倍甚至10倍的擴張其產能,大部分產能也會在2025年左右得到釋放,六氟的擴產週期其實也是與之相對應。
歷史會不會重演,我們不知道,但樂觀中保持謹慎,不斷修正預期,保持對市場的敬畏,才是正確的態度。
作者:飛魚
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