【熱點零距離】國企改革掀熱潮，中成股份（000151.SZ）9天8板！

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日期：2022年5月30日 下午8:32作者：虹小豆編輯：May

5月30日，國資改革概念股再度「上演」漲停潮！截至收盤，中成股份一字漲停斬獲9天8板，錢江水利摘得5連板、東風科技4連板、晉西車軸、瑞泰科技、哈焊華通、保變電氣、風神股份、湖南天雁等30逾只概念股紛紛強勢漲停。

消息面，國資委近期對央企上市提質改革的大力推進是關鍵。日前，國資委召開了「深化國有控股上市公司改革爭做國企改革三年行動表率專題推進會」。會議表示，國有控股上市公司要在深入實施國企改革三年行動、依法依規規範運作、推動資本市場健康穩定發展三個方面爭做表率。

此後，5月27日，國資委又制定印發《提高央企控股上市公司質量工作方案》，這是國資委首份針對央企控股上市公司提高質量而發佈的系統性工作方案，有著非同凡響的意義。

改革春風沐浴，國企重組提速

自2020年國企改革三年行動以來，從中央到地方，國企重組整合大戲連台。今年，作為國企改革三年行動決戰決勝之年，央企開展專業化重組的步伐明顯加快。

上周四，中航機電和中航電子兩大軍工央企合並消息掀熱潮，而早於此前海汽集團、東風汽車、祁連山等密集重組停牌亦引起了廣泛熱議。

5月26日，中航電子與中航機電雙雙發佈關於籌劃重大資產重組停牌公告。據中航機電公告，為重組形成航空工業重要的機載系統上市平台，公司與中航電子正在籌劃由中航電子通過向公司全體股東發行A股股票的方式，換股吸收合並中航機電並發行A股股票募集配套資金。

無獨有偶，東風汽車於5月24日收到公司控股股東東風有限的通知顯示，東風有限正在籌劃公司股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控制權發生變更，截至目前東風汽車已停牌數日。

此前的5月16日，海汽集團發佈公告稱，公司擬發行股份及支付現金購買海南旅投持有的海旅免稅的部分或全部股權，並向符合條件的特定投資者發行股份募集配套資金，股票並於當日起停牌。今日已復牌，海汽集團主營業務將從傳統客運業務轉型為綜合旅遊業務。

伴隨著國企改革提檔，改革紅利加速釋放。

數據顯示，國企改革三年行動實施以來，共有86家國有控股上市公司引入持股超過5%的積極股東；央企向控股上市公司注入優質資產24宗，涉及資產金額2653億元；國資系統共有89家企業在A股上市，直接融資2574億元。

專家指出，中央企業將繼續深耕專業化整合，預計工業互聯網、物流大數據、航空貨運等平台建設將提速，航運、鋼鐵等中上遊行業整合較為迫切。同時，地方國企重組有望遍地開花，同行業重組成為趨勢。

平安證券亦認為，在系統性的《工作方案》下，央企及地方國企的證券化率有望提升，並在2022年全面註冊制的推動下有望迎來更多優質企業的上市。

在接連不斷的的國企改革浪潮催化下，國企改革概念俨然成為市場一大熱門板塊。

二級市場上，4月27日至今，央企國資改革板塊已漲超20%、上海國資改革板塊漲逾18%。個股中，「總龍頭」中成股份9天創下8漲停，月内累計漲幅已達119.8%。

消息面，此前有投資者在深交所互動易平台就有關「國企改革」問題向公司發出提問。

值得關注的是，公司股價飙漲的背後確實少不了遊資助力。據龍虎榜數據顯示，量化基金、蘇南幫、寧波桑田路等相繼出現在交易席位。

國投系上市公司，淨利扭虧為盈

中成股份於1993年由中成集團作為主發起人，聯合安徽省外經建設、浙江中大等以發起方式設立的股份有限公司。

2009年，公司控股股東中成集團整體並入國家開發投資公司，成為了首批央企改革試點單位，而公司作為中成集團旗下境内唯一上市平台，充分享受國投央企背景資源優勢。

據股東資料顯示，截至2022年一季度，國家開發投資集團為中成股份的第三大流通股股東及前五大股東。

作為國投系的一員，中成股份主要以成套設備及技術進出口為核心業務，涉及能源、化工、輕工、公共基礎設施等諸多領域，業務主要市場分佈在亞、非、拉、東歐等發展中國家。

從歷年業績表現看，公司曾於2014年出現營收峰值，當年營收規模首次超過25億關口。但此後多年里，經營情況一直不穩定。伴隨而來的還有盈利水平的屢屢下滑。

截至2020年度，公司出現了有史以來最大的一筆虧損，實現歸母淨利潤深度虧損2.76億元，扣非後淨利潤高達3.12億元。

業績虧損的背後，主要受制於疫情蔓延影響，公司境外工程承包項目執行過程中人員出入境和設備物資供應受阻，按照完工進度確認的收入、成本同比減少所致。其次，人民幣大幅升值導致匯兌損失增加。

2021年，公司實現了中成集團旗下新加坡亞德公司的重大資產重組，注入了盈利能力較強、市場空間廣闊的環境科技、復合材料及相關工程行業資產。

值得一提的是，亞德公司擁有固廢、廢氣和廢水處理完整工藝包，在廢氣淨化、固危廢復合材料製造、高溫無害化處理等領域處於行業領先地位。

有力的技術及資質業績支撐下，2021年度公司實現營業收入21.6億元，較調整後上年同期增長21.29%；歸屬股東淨利潤797.26萬元，同比扭虧為盈。

不過，截至2022年第一季度，公司實現營收約6億元，同比增加60.9%；淨利潤約141萬元，同比減少82.47%。

綜上而言，作為國投系的一員，公司本身具備一定看點。但對於業績的短期波動，後續還值得我們持續關注！

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